丹治部

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西日本旅客鉄道 姫新線 丹治部駅 詳細・周辺情報・まとめ

駅概要

西日本旅客鉄道（JR西日本）が運営する姫新線の駅である丹治部駅は、兵庫県たつの市誉田町丹治に位置しています。単式ホーム1面1線を有する無人駅です。かつては相対式ホーム2面2線でしたが、現在は1番線のみが使用されています。線路は東西に走り、ホームは北側に位置しています。駅舎は存在せず、ホーム上に待合室が設置されています。駅周辺は田園風景が広がり、静かで落ち着いた雰囲気です。

駅の歴史

丹治部駅は、1931年（昭和6年）4月1日に播陽鉄道（後に播姫線）が開業した際に開設されました。当初は姫路駅と福崎駅を結ぶ路線の一部として、地域住民の生活の足として重要な役割を担ってきました。その後、1944年（昭和19年）に播姫線が国有化され、国鉄播姫線となります。1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化により、JR西日本の所属となりました。姫新線は、姫路駅と新見駅を結ぶ路線ですが、一部区間（姫路～上月間）は「姫新線」の愛称が付けられており、丹治部駅はこの愛称区間に含まれます。

駅構造と設備

丹治部駅は、相対式ホーム2面2線から単式ホーム1面1線へと変更された歴史を持ちます。現在は、北側の1番線のみが使用されており、下り（佐用方面）と上り（姫路方面）の両列車がこのホームに発着します。ホームは比較的短く、小規模な駅であることを示しています。駅舎はなく、ホーム上には簡素な待合室が設置されています。待合室にはベンチがあり、列車の待ち時間を過ごすことができます。屋根はありますが、壁はありません。駅には自動券売機や改札口はなく、無人駅のため、乗車券は車内または駅周辺の駅で購入する必要があります。トイレも設置されていません。駅周辺には、駐輪場や駐車場も整備されていません。

周辺情報

自然環境と景観

丹治部駅の周辺は、豊かな自然に囲まれています。駅のすぐ北側には、山々が連なり、四季折々の美しい景色を楽しむことができます。春には山桜が咲き誇り、夏には新緑が目に鮮やか、秋には紅葉が山肌を彩り、冬には雪化粧した山々が静寂な美しさを見せます。駅の南側には田園地帯が広がり、稲穂が黄金色に輝く秋の風景は格別です。時期によっては、コスモスやひまわりなどの花畑が見られることもあり、のどかな農村の風景が広がっています。

交通アクセス

丹治部駅は、姫新線唯一の駅として、地域住民の移動手段として利用されています。駅周辺にバス路線は通っておらず、鉄道以外の公共交通機関でのアクセスは限定的です。駅周辺にはタクシー乗り場などもありません。自動車でのアクセスは可能ですが、駅前に駐車場はありません。最寄りのコンビニエンスストアや商店までは、徒歩で数分から十数分程度の距離となります。

地域社会との関わり

丹治部駅は、地域住民にとって生活の拠点となる存在です。特に、学生の通学や高齢者の買い物、通院などに利用されています。駅周辺には、住宅地が点在しており、地域住民の日常的な往来が見られます。駅自体は無人駅ですが、地域住民同士の交流の場としても機能している側面もあるかもしれません。近隣には、公民館や集会所などがあり、地域イベントが開催されることもあります。

周辺の施設

丹治部駅周辺には、大規模な商業施設や観光地はありませんが、生活に必要な施設は点在しています。駅の南側には、農産物直売所があり、地元の新鮮な野菜や果物を購入することができます。また、小中学校も駅の近くに位置しており、子供たちの元気な声が聞こえてきます。氏神様を祀る神社もあり、地域住民の信仰の対象となっています。

特記事項

丹治部駅の利用者は、朝夕の通学・通勤時間帯に増加する傾向があります。日中は利用者が少なく、静かな駅となります。近年、無人駅の増加や利用者の減少が課題となっていますが、丹治部駅は地域住民にとって欠かすことのできない存在であり続けています。

まとめ

西日本旅客鉄道 姫新線 丹治部駅は、兵庫県たつの市に位置する、静かで落ち着いた雰囲気の無人駅です。周囲には田園風景が広がり、豊かな自然に囲まれています。駅自体は小規模で簡素な設備ですが、地域住民にとっては生活の足として、また、地域社会と繋がる大切な場所として機能しています。駅周辺には、農産物直売所や小中学校などがあり、地域に根差した生活が営まれています。丹治部駅は、都会の喧騒から離れた、ゆったりとした時間の流れを感じさせてくれる駅と言えるでしょう。鉄道ファンにとっては、ローカル線の風情を味わえる魅力的な駅であり、写真撮影のスポットとしてもおすすめです。

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